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México asciende al tercer lugar entre los mayores exportadores automotrices del mundo


México ha dado un paso importante en el ámbito global al posicionarse en el tercer lugar entre los mayores exportadores automotrices del mundo, desplazando a gigantes como Japón y Estados Unidos, según datos recientes de la Organización Mundial de Comercio (OMC). Este avance es un reflejo del dinamismo y crecimiento sostenido de la industria automotriz mexicana, la cual ha experimentado un auge en sus exportaciones, logrando cifras récord en los últimos años.


Durante el periodo de 2022 a 2023, México alcanzó exportaciones por un total de 158,000 millones de dólares, lo que le permitió superar a Japón y Estados Unidos, ambos con exportaciones de 157,000 millones de dólares. Mientras tanto, la Unión Europea se mantuvo como el líder indiscutible del sector con exportaciones que ascienden a 831,000 millones de dólares, seguida de China, que escaló del quinto al segundo lugar con 170,000 millones de dólares.

Este crecimiento en las exportaciones mexicanas incluye la venta de vehículos ligeros, pesados, autopartes y componentes automotrices, lo que subraya la diversificación y fortaleza de la industria en el país. Aunque México empató prácticamente con Japón y Estados Unidos, su capacidad de mantener un crecimiento más acelerado le ha permitido destacarse entre los principales competidores globales.


Actualmente, la industria automotriz está en medio de una transformación significativa, impulsada por la innovación en vehículos eléctricos e híbridos, así como por la tecnología de conducción autónoma. Estos avances están remodelando el mercado global, con importantes implicaciones para los principales exportadores.


El caso de China es ilustrativo: sus exportaciones automotrices crecieron un asombroso 270% de 2013 a 2023, marcando un ritmo sin precedentes. En comparación, México mostró un avance del 90.4% en el mismo periodo, seguido por la Unión Europea (25.7%), Estados Unidos (15.6%) y Japón (3.3%).

A nivel internacional, varios gobiernos han adoptado políticas para acelerar la transición hacia vehículos eléctricos y de cero emisiones. Ejemplos notables son la orden ejecutiva del estado de California, que exige que todos los automóviles y camiones nuevos vendidos en el estado sean de cero emisiones para 2035, y la propuesta del gobierno del Reino Unido para prohibir la venta de motores de gasolina a partir de 2030, y de motores híbridos a partir de 2035.


A pesar del notable crecimiento, la industria automotriz enfrenta desafíos significativos. La crisis de suministros causada por la pandemia de Covid-19, la escasez mundial de semiconductores y la inestabilidad geopolítica han generado turbulencias en la producción global. Aunque en 2022 y 2023 los volúmenes de vehículos aumentaron debido a la mejora en el suministro de semiconductores, la industria aún no ha alcanzado los niveles de producción máximos de 2017.


La empresa de autopartes Visteon Corporation ha proyectado una disminución en la producción global de automóviles para 2024, estimando una reducción de 1 millón de unidades, lo que llevaría el volumen total a 90 millones de unidades. Esta reducción se atribuye a factores como la accesibilidad de los vehículos, la incertidumbre económica y los posibles desafíos geopolíticos.


En este contexto, la economía mexicana, la cual depende en gran medida del comercio exterior, podría verse perjudicada por cualquier cambio en la demanda de sus exportaciones automotrices. La volatilidad de los mercados emergentes, como el mexicano, resalta la importancia de mantener una estrategia sólida y diversificada para enfrentar los posibles desafíos futuros.


El ascenso de México al tercer lugar entre los mayores exportadores automotrices del mundo es un logro significativo que refleja la competitividad y resiliencia de su industria automotriz. Sin embargo, este éxito viene acompañado de retos y oportunidades que definirán el futuro del sector en un entorno global cada vez más complejo y competitivo. México, como un actor clave en este escenario, deberá continuar innovando y adaptándose para mantener su posición y seguir avanzando en el mercado global.

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