Manzanillo, la clave para el comercio con occidente

Iniciando sus operaciones el 2 de febrero de 1994, el puerto de Manzanillo se encuentra ubicado en el Estado de Colima, dentro de la República Mexicana, en la costa del Océano Pacifico. A pesar ser es el puerto más pequeño en tamaño, si se le compara con el resto de los puertos que existen en México, es uno de los puertos más eficientes de todo el país.

El Puerto de Manzanillo es un puerto multipropósito que cuenta con una terminal especializada para contenedores, carga general, graneles agrícolas y minerales así como vehículos, perecederos y cruceros. Este se ha consolidado como la principal entrada para el manejo de mercancías en el Comercio Internacional, de las Zonas Centro y Bajío de la República Mexicana, que suponen a su vez más del 67% del PIB del país y donde radica el 55% de la población nacional. Para México, este puerto brinda la principal entrada de contenedores, con una participación del 68% en el Pacífico Mexicano y el 46% en todo el país.

Cuenta con conexiones al interior del país a través de la red ferroviaria y carretera, permitiendo el desalojo de las mercancías en forma rápida y oportuna. Para el traslado de las mercancías que se mueven por el Puerto, Manzanillo cuenta con 6.20 kilómetros de vialidades internas y 24.70 kilómetros de vías férreas, lo que le permite el desalojo adecuado y seguro de la carga.

Su zona de influencia internacional está orientada hacia la costa Oeste del Continente Americano y la Cuenca del Pacifico, en donde se destacan los países de E.U.A., Canadá, Guatemala, Colombia, Ecuador, Chile, Japón, China, Taiwán, Corea, Indonesia, Malasia, Singapur y Filipinas. Por otro lado, existe también un importante intercambio comercial con la Unión Europea; España, Rusia, Alemania; así como en Oceanía, Australia, Nueva Zelanda y Sudáfrica.

Manzanillo ha empleado a su favor la ventaja competitiva que le ofrece su ubicación geográfica para la atracción del comercio internacional en la cuenca Asia Pacífico. Este puerto acoge la llegada de las principales líneas navieras que hacen conexión con los puertos asiáticos. Los principales países con los que México realiza intercambio comercial a través del Puerto de Manzanillo son China, Japón y Corea del Sur. En particular, China representa el 26% del total de las importaciones, y el 39% del total de las exportaciones mexicanas vía este puerto.

El puerto ha logrado exitosamente atraer inversiones privadas, nacionales y extranjeras, incrementando así su capacidad instalada. En las inmediaciones del puerto existen más de 300 empresas entre transportistas y centros logísticos que le dan flujo a toda la mercancía que llega a Manzanillo. Todas las empresas fuera del puerto ofrecen los servicios que los exportadores e importadores necesitan para realizar sus operaciones comerciales.

Al ser un puerto con mucha demanda para la logística comercial, la Administración Portuaria Integral de Manzanillo S.A. de C.V (API) privatizó todos los servicios que actualmente se proporcionan dentro del espacio portuario. Cuenta con 14 empresas operadas por capital privado, nacional y extranjero, para el manejo de todo tipo de cargas. Esta medida beneficia a todos sus clientes, ya que se ha logrado incitar una sana competencia, en cuanto a la promoción de tarifas se refiere y lo ha ubicado en una posición privilegiada para competir favorablemente con otros puertos ubicados en el pacífico Mexicano.

El puerto continúa trabajando en la atracción de nuevas inversiones privadas para el puerto de Manzanillo, así como una mayor inversión pública, con recursos propios de la API, para la construcción y mantenimiento de la infraestructura portuaria. El recinto portuario se compone actualmente de 437 hectáreas, mismas que incluyen zonas de agua, muelles y almacenamiento. Actualmente tiene 19 posiciones de atraque (14 comerciales, 3 para hidrocarburos y 2 para cruceros). Esto de acuerdo a la página oficial de API Manzanillo.

El ranking portuario de la Cepal correspondiente al año 2019, colocó al Puerto de Manzanillo en la tercera posición con el movimiento de 3,069,072 TEU, por detrás de el puerto de Colón, en Panamá y del puerto de Santos, Brasil. Dentro de México, la API de Manzanillo se posicionó en el primer sitio al superar en movimiento de carga de contenedores a Lázaro Cárdenas, Michoacán, que contabilizó 1 millón 314 TEUs; Veracruz, con 1 millón 176 mil; Altamira, Tamaulipas, con 820 mil; y Ensenada, Baja California, con 272 mil contenedores, siendo las cinco principales API del país.

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REFERENCIAS

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API Manzanillo. (s.f). Información General. 13-04-21, de Gobierno de México Sitio web: https://www.puertomanzanillo.com.mx/esps/0020303/terminales-e-instalaciones

API Manzanillo. (s.f). Terminales e Instalaciones. 13-04-21, de Gobierno de México Sitio web: https://www.puertomanzanillo.com.mx/esps/0020303/terminales-e-instalaciones

Andrade, A. (s.f). Historia e importancia de API Manzanillo. 13-04-21, de Decisión de Empresario Sitio web: https://www.decisioncolima.com.mx/historia-e-importancia-de-api-manzanillo/

Álvarez, D. (2019). El Puerto de Manzanillo rebasa la marca de los 3 millones de contenedores. 13-04-21, de Estación Pacifico Sitio web: https://estacionpacifico.com/2019/01/10/el-puerto-de-manzanillo-rebasa-la-marca-de-3-millones-de-contenedores/

Vector. (2018). MANZANILLO, UN PUERTO QUE VE HACIA EL FUTURO. 13-04-21, de Vector Sitio web: http://www.revistavector.com.mx/2018/10/09/manzanillo-un-puerto-que-ve-hacia-el-futuro/

Zanela, L. (2020). Posición de los puertos mexicanos en ranking 2019 de la Cepal. 13-04-21, de Grupo T21MX Sitio web: http://t21.com.mx/maritimo/2020/08/26/posicion-puertos-mexicanos-ranking-2019-cepal